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本文摘要:最近,中国建筑西北设计研究院有限公司10处中标榆林榆阳机场二期改建终点站区域工程。榆阳机场二期改建航站楼工程包括航站楼和附属加热器站、高架桥、站前广场、入场交通系统等,航站楼建筑面积约55万平方米,使用前茅式布局,南北长约600米,面宽88加热器的车站面积约4000平方米,停车场占地面积约65万平方米。

5万

最近,中国建筑西北设计研究院有限公司10处中标榆林榆阳机场二期改建终点站区域工程。榆阳机场二期改建航站楼工程包括航站楼和附属加热器站、高架桥、站前广场、入场交通系统等,航站楼建筑面积约5.5万平方米,使用前茅式布局,南北长约600米,面宽88 加热器的车站面积约4000平方米,停车场占地面积约6.5万平方米。这次设计的最近目标是每年2020年,年旅客吞吐量为500万人,高峰期旅客吞吐量为2591人,年民航机架次为4.7万次。

吞吐量

航站楼的屋顶形状波浪平稳,强弱相间,就像沙海雄台、沙漠鹰。整体建筑形态简洁,主从清晰,轮廓简洁弯曲,形式规律,反映了交通枢纽建筑的迅速高效特征。


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